Maritiem Milieu Seminar: Ship recycling, de basis voor een duurzame scheepvaart, 7 juni 2012
Duurzame scheepvaart gaat over de totale levenscyclus van schepen, van bouw tot sloop. In potentie is het ontmantelen van schepen een milieuvriendelijke en duurzame activiteit. Recyclen is de ultieme manier om duurzaam met grondstoffen om te gaan. Op 7 juni organiseert het Platform Scheepsemissies het seminar 'Shiprecycling, de basis voor een duurzame scheepvaart'
Klik hier voor meer info en programma
Klik hier om u aan te melde voor dit seminar
Nieuw rapport beschikbaar over LNG Fuelled inland vessels and the Port of Rotterdam
Vele innovaties en innovatieve technieken zijn op de markt gebracht om de uitstoot van milieuvervuilende uitlaatgassen van binnenvaartschepen te beperken. Eén van deze innovaties is het gebruiken van vloeibaar aardgas of in het Engels Liquefied Natural Gas (LNG) als brandstof voor de voortstuwing en de elektriciteitsvoorziening aan boord van binnenvaartschepen. Deze laatste ontwikkeling heeft bij het havenbedrijf Rotterdam de vraag doen reizen of met deze nieuwe brandstof ook extra veiligheidsregels ingesteld moeten worden om de veiligheid in de haven te blijven garanderen. Maritiem student en binnenvaartschipper Liam Feenstra heeft als afstudeeropdracht een onderzoek gedaan naar de veiligheid van binnenvaartschepen die LNG als brandstof gebruiken als ze een ligplaats nemen of bunkeren in de haven. Als resultaat van het onderzoek is er een advies uitgebracht over hoe er met dit nieuwe fenomeen omgegaan moet worden.
Ballastwater conventie komt steeds dichterbij
Op 26 januari 2012 vond het ballastwaterseminar van het platform Scheepsemissies plaats bij het Educatief Informatie Centrum Rozenburg. Tijdens het seminar onder leiding van Eelco Leemans, Stichting de Noordzee, werd de laatste stand van zaken omtrent de ballastwaterconventie besproken. Tevens werd stil gestaan bij nieuwe technieken en investeringsbeslissingen van reders.
klik hier voor de presentaties
15 december 2011: Maritiem Milieu Seminar 'CO2-reductiemaatregelen': De nieuwe regels
Naar aanleiding van het seminar van 15 december over CO2 reductie maatregelen zijn de volgende documenten beschikbaar gesteld:
- Presentaties van het seminar
- Revisie tekst van MARPOL Annex VI aangaande de nieuwe regels over scheepsefficientie
- Het werkplan voor verdere ontwikkelingen aangaande de EEDI
Alle richtlijnen zijn nog in conccept en kunnen nog aangepast worden.
Volg de onderstaande links om de documenten te downloaden.
Revisie tekst MARPOL Annex VI (Resolution MEPC.203(62))
Workplan and timetable for MEPC for the EEDI
IMO neemt CO2 reductiemaatregelen zeescheepvaart aan
Op 15 juli zijn de amendementen van MARPOL Annex VI tijdens de Marine Environment Protection Committee in Londen aangenomen. Via deze amendementen worden de CO2-reductiemaatregelen voor de zeescheepvaart van kracht. De maatregelen bestaan uit het verplicht stellen van een Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) samen met de Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) en de Energy Efficiency Design Index (EEDI). Bijgesloten treft u de vastgestelde amendementen aan MARPOL Annex VI aan (annex van document).
SOx seminar samen opweg naar een oplossing
In een serie van zeven seminars over variërende emissiethema’s, vond op donderdag 7 september in Putten het eerste Platform Scheepsemissies seminar ‘SOx richtlijnen: uitdaging voor innovatie en slim ondernemen’ plaats. Het thema is een hot topic in de maritieme sector, niet alleen gezien het hoge bezoekersaantal maar ook gezien de diversiteit van de bezoekers. Reders,toeleveranciers,brandstofleveranciers en de overheid waren aanwezig en gingen actief in discussie over mogelijkheden tot reductieverlaging van SOx en maatregelen om de kosten voor de reders te verminderen door het aantrekkelijker maken van de investeringen.
LNG als alternatieve brandstof voor de zee- en binnenvaart
Met aanscherpen van de emissienormen voor de zeevaart en de binnenvaart, groeit de interesse voor alternatieve brandstoffen. LNG (Liquid Natrual Gas) is een van de alternatieve brandstoffen die kan bijdrage aan emissiereductie.lees verder
Level playing field essentieel voor slagen van CO2 reductie maatregelen zeescheepvaart
Milieuindices voor zeescheepvaart, toekomst of niet?
Samenwerking tusen platform en thematisch netwerk 'Clean Seas'
Het Maritiem Kennis Centrum (MKC) is in 2010 het thematisch netwerk 'Clean Seas' gestart. Voor uitvoering van activiteiten van het netwerk is de samenwerking met het Platform Scheepsemissies aangegaan. Doel van de initiatiefnemers is om kennisuitwisseling tussen industrie en kennisinstellingen te stimuleren en initiatieven te bundelen...
LNG als brandstof maakt varen duurzamer
Rapport Ballastwater quantities haven Rotterdam
Internationale aanscherping emissienormen zeescheepvaart. Uitkomst MEPC 57
Tijdens de 57e bijeenkomst van de IMO Marine Environmental Protection Committee (MEPC) van 31 maart tot en met 4 april jongst leden, is hard onderhandeld om te komen tot afspraken ter verbetering van de uitstoot naar de lucht door zeeschepen. Alle partijen hebben flinke concessies moeten doen, met als resultaat dat de onderstaande afspraken met betrekking tot aanscherping van MARPOL Annex VI unaniem konden worden vastgelegd.
Korte samenvatting verwachte wijzigingen
Seminars
Het Platform Scheepsemissies organiseert seminars over duurzame scheepvaart. Zie de Agenda. U vindt daar o.a. informatie over komende seminars en de presentaties van de eerdere seminars over emissiereductie en brandstofbesparing.
Platform geprezen in beleidsbrief Zeevaart 2008-2018
De ministerraad heeft op voorstel van staatssecretaris Huizinga van Verkeer en Waterstaat ingestemd met de Beleidsbrief Zeevaart 'verantwoord varen en een vitale vloot'. Om te zorgen dat de Noordzee schoon en veilig blijft en Nederland een aantrekkelijk maritiem land voor het bedrijfsleven, zijn ruim vijftig concrete acties geformuleerd. In de beleidsbrief worden initiatieven vanuit het bedrijfsleven toegejuicht. Het platform Scheepsemissies wordt als goed voorbeeld van zo'n initiatief in de beleidsbrief genoemd.
Overheid enthousiast over Platform Scheepsemissies
Het ministerie van Verkeer & Waterstaat heeft tijdens de Clean Ship Conferentie brede steun uitgesproken voor het Platform Scheepsemissies. Het platform is een initiatief van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders, Stichting de Noordzee, Havenbedrijf Rotterdam NV en Vereniging Scheepsbouw Nederland. De heer Fred van der Wal, voorzitter van Scheepsbouw Nederland, gaf aan dat het platform tevens wordt uitgebreid met het Marin instituut uit Wageningen en Stichting Nederland Maritiem Land. Hiermee ontstaat een uniek samenwerkingsverband dat zich zal inzetten voor een duurzame scheepvaart.
De uitverkochte Clean Ship Conferentie gaf het startsein aan de ontwikkeling van emissieloze schepen. Daartoe werden parallelsessies gehouden, waarin bedrijven en instellingen ideeën voor milieuvriendelijke technologieën konden presenteren. Een scala aan sprekers, variërend van milieu organisatie Stichting de Noordzee, Mearsk, TU Delft tot investeringsbank Fortis, bespraken de oplossingsmogelijkheden voor scheepsemissies. De conferentie gaf aan dat de scheepvaart schoner kan en dat een gezamenlijk optreden daarbij noodzakelijk is.
De Clean Ship Conferentie werd gehouden op donderdag 13 maart 2008 en op verzoek van het Platfoprm Scheepsemissies georganiseerd door Holland Marine Equipment
.
